捍卫隧洞掘进进程的人-凯发官网入口首页

　　九年，始终坚守着自己的工作岗位，见证了一个人的意志。

　　九年，编写了数十个高质量的施工方案，负责的工程均如期顺利完工，见证了一个人的技术水平。

　　九年，坚持原则在从事的技术工作中认真负责，并多次受到公司表彰，见证着一个人的作用有多大。

　　九年，一个刚从学校毕业进入单位的普通员工成长为集团公司工程项目总工程师、项目副经理，这就是集团公司第四工程公司李鹏飞。

　　2009年12月30日正式开工建设的铜川市龙潭水库导流泄洪洞工程，经过技术人员的数次方案讨论，多次技术论证和专家的亲自指导，截止2010年5月24日完成进、出口导流洞掘进开挖162米。在这162米的掘进进程中，作为项目总工的李鹏飞倾注了大量的心血，付出了艰辛的努力。

　　他为项目和自己确定的目标是“保证每天最少两米的掘进速度”，两米距离步行用不了几秒钟，可是对于首次接触地质情况复杂、技术含量较高的隧洞施工，那难度就可想而知了，可他始终想尽一切办法坚持和捍卫着这个进程。

　　正如项目经理弥俊锋所说：“李鹏飞没有被任何困难吓到过，因为他是一个执著的人。”

 　　也就是为了这份执著，他回家的时间少了，休息的时间少了，一心实现自己的目标和带领大家开始艰难工作时间多了。

　　 “万事开头难”，在工程开工后，没有充足的资料，没有成熟经验的关键时刻，李鹏飞就费尽心机地从各方面索取有用资料，带领技术人员到“引汉济渭”、“延安南沟门”等工程参观学习。回来后，大家围着会议桌，对照图纸进行深入的研究讨论，消化资料，确定方案。

　　最为困难的是数据计算和掘进方案确定，李鹏飞带领技术人员反复进行计算和数据验证。当数据和方案大相径庭时。他苦苦思索着，食不甘味，夜难成眠，像个疲惫至极的向导，明明把队伍带到目的地，却又怀疑是不是找错了方向。为此，李鹏飞找到隧洞方面的专家，经过专家的指导和验证，在对首次掘进开挖计算的结果和确定的方案做出肯定的论证时，李鹏飞终于露出了久违的笑脸。随后，他郑重地把隧洞开挖掘进总体方案提交监理和建设单位批准，得到了一次性通过并付诸实施。

　　如今，随着掘进深度的延伸，施工难度的不断加大，采用岩石台车的施工方案再次提到龙潭水库导流泄洪洞工程项目部的重要议事日程上。李鹏飞又投入到这一方案的前期研究工作中，通过对使用岩石台车项目的参观，通过对岩石台车使用效果的多方论证，该项目岩石台车使用方案正在慢慢在他脑中成熟起来。他有信心地说：“如果岩石台车进场后，正常情况下可保证每天七米的掘进速度”。

　　是的，日掘进速度由2米提高7米，速度将得到了提高，同时也使我们施工水平将得到提升，员工技能得到提升。（党群工作部  王锋）